摘要：:Model 3,特斯拉,电动汽车【智车派】日前，特斯拉美国官网更新了改款后Model 3的车辆信息，备受等候的新款Model 3正式官宣。新款Model 3在外洋上市让海内特斯拉迷和电动汽车消费者感动不已，他们等候着国产版
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【智车派】日前，特斯拉美国官网更新了改款后Model 3的车辆信息，备受等候的新款Model 3正式官宣。新款Model 3在外洋上市让海内特斯拉迷和电动汽车消费者感动不已，他们等候着国产版Model 3也能早日进级。
据外媒autoevolution动静，谷歌搜索量数据显示，特斯拉Model 3今朝是世界上最受接待的电动汽车。而作为恒久攻克各大电动汽车市场销冠的车型，Model 3的每一次窜改都牵动着特斯拉迷和电动汽车车主的心。此次全面黑化的Model 3已在外洋上市，而海内预计也不远了。 除了更新换代，国产版Model 3的贬价之路也是“一泻千里”，今朝已经是降到了25万以下。在Model 3猖獗贬价又进级之际，规划买车的车主沸腾了，将要提车的慌了，老车主们不满了。。。 新款Model 3全面黑化 与此前爆料的一样，新款特斯拉Model 3车窗装饰条、门把手等装饰件都由镀铬饰条酿成了哑光玄色饰条，整车全面黑化。除此之外，新车拥有了新进级的大灯、双层玻璃和电动尾门，另外，18英寸轮圈的造型也略有改变，高机能全轮驱动版本还配有特有的20英寸涡轮扇形轮圈。另外，颠末拆车确认，新款Model 3回收了Model Y气势气魄优化的线束设计，并且将配备热泵。
内饰部门，新款Model 3的主要变革会合在中控屏幕下方的区域，其设计越发公道，手机安排区域增加拦挡面积、防滑垫，办理了手机滑落的问题。同时新车的中控台上增加了两个高功率Type-C充电口，在手套箱中插手了第5个USB接口，为哨兵模式、行车记录仪新增了USB存储，同时内置无线充电器。 除了外观和内饰，包罗Model 3在内的特斯拉新款车型的续航程度都获得了进一步晋升。特斯拉美国官网显示，Model 3尺度续航版+ 的续航里程从250英里更新至263英里；Model Y长续航版的续航里程从316英里更新至326英里。 一年五次贬价 老车主炸了 最近Model 3的贬价，火爆全网，激起了很多车迷和消费者，甚至是吃瓜群众的乐趣。不外，这并不是Model 3第一次贬价。其实，从2019年10月至2020年10月，短短一年时间，Model 3已经5次贬价，实际售价从35.5万元低落到24.99万元，一年时间贬值三分之一。 可以必定的是，这绝对不会是Model 3最后一次贬价。很多人预测，Model 3的价值很有大概会跌至20万以下。这种预测可谓公道，究竟跟着电池本钱的低落和特斯拉局限化的上升，作为特斯拉最公共的一款车型，Model 3会再次贬价。
本年头，Model 3零部件的国产化率为30%阁下，按特斯拉的筹划，到本年年底国产化率会到达100%，特斯拉国产化肯定会慢慢低落出产本钱。相关研报认为，估量在实现100%国产化率后，Model 3尺度续航版单车本钱较美版可以下降29%。 跟着一连贬价，Model 3的消费群体不绝扩大，触及到的人群对价值也越来越敏感。从三四十万的价值区间切入二十多万价值区间后，车主们对贬价的回响明明更为剧烈，最近一次贬价高出两万，让不少刚提车的车主感想难以接管。很多老车主或是新提车的Model 3车主对付该车型的进级和贬价十分不满，自称被割了韭菜。 猖獗贬价的背后 对比于价值更高的Model Y和Model S来说，特斯拉的Model 3从一开始就定位于提高市场份额的公共车型。因此，无论是从设计、研发照旧制造等各个角度，Model 3都把“低落本钱”设定成重要方针，本钱下降，再用贬价手段占领市场。而市场份额，是特斯拉今朝真正需要的。所以，在特斯拉慢慢进级又贬价的进程中，不行制止地成为对车主一轮轮的割韭菜进程。
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