摘要：:公共,特斯拉,公共ID.3【智车派新闻】作为全球电动汽车规模的领头羊，特斯拉一路高歌猛进；而作为与特斯拉在这一规模竞赛的敌手，公共也正致力于出产电动汽车。最近，公共团体首席执行官赫伯特·迪斯
|
【智车派新闻】作为全球电动汽车规模的领头羊，特斯拉一路高歌猛进；而作为与特斯拉在这一规模竞赛的敌手，公共也正致力于出产电动汽车。最近，公共团体首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）和特斯拉CEO埃隆·马斯克几回互动，有媒体称，马斯克已与公共告竣“盟友”干系。但克日，迪斯否定了这一说法。
马斯克和迪斯可谓是“不打不领会”，此前两人常常在网上“互怼”，但在迪斯敦促公共向电气化转变后，马斯克意识到迪斯是同路人，从此二人又常在网上“互吹”。前不久，马斯克与迪斯在不伦瑞克举办了交涉，之后迪斯邀请马斯克试驾了ID.3和ID.4两款电动车型，激发外界存眷。尽量迪斯暗示公共并没有规划和特斯拉成立更深入的相助干系，但两边仍然存在相助的大概性。
有阐明认为，跟着特斯拉工场落户德国，公共或有大概与其相助。此前公共ID.3遭遇“软件危机”，随后迪斯又在公共团体内部蒙受质疑，而特斯拉进入欧洲市场时也遭到冷遇，在这种配景下，迪斯与马斯克的交涉就显得十分耐人寻味了。 公共,特斯拉,公共ID.3http://www.chinarand.com/news/xingyezixun/32594.html (责任编辑：admin) 
|
------分隔线----------------------------