摘要：:特斯拉,公共,公共ID. 3【智车派新闻】从电动车的软件应用到可再生能源的机关，马斯克好像永远先人一步。在美国和中国市场，特斯拉变得炙手可热，而传统车企往往后知后觉，在产量和技能上已徐徐被特
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【智车派新闻】从电动车的软件应用到可再生能源的机关，马斯克好像永远先人一步。在美国和中国市场，特斯拉变得炙手可热，而传统车企往往后知后觉，在产量和技能上已徐徐被特斯拉赶超。不外连年来公共正在这一规模迎头遇上，此前公共称其在电动车的产量和软件开拓上有望赶超特斯拉。也许是特斯拉看中了公共在电气化规模的潜力，才选择同公共相助。
克日，特斯拉和公共已正式确立了在汽车电气化规模的盟友干系，两边从纯真的竞争转向了相助共赢干系，这是否预示纯电动汽车规模将迎来全新的成长，还得看两边的相助力度和信任水平。
公共汽车正在向电气化转变，今朝已推出了首款量产纯电动车公共ID.3，按照此前智车派的相关动静，将来公共还将推出新的公共ID. 4。公共的尽力获得了马斯克的承认，他暗示，公共在敦促电气化方面的尽力比任何汽车制造商都多，将继承支持公共。而公共汽车董事长赫伯特迪斯（Herbert Diess）也暗示，他同样会继承支持特斯拉的电动汽车事业。 特斯拉,公共,公共ID. 3http://www.chinarand.com/news/xingyezixun/32472.html (责任编辑：admin) 
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