摘要：:威马汽车,威马EX6 plus,特斯【智车派新闻】1月20日，威马EX6Plus新增车型上市，新车对比现款换装了容量54kWh的动力电池组，NEDC续航里程408km（首发版为505km）。固然电池容量下降，续航里程低落，可是价值也降了不
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【智车派新闻】1月20日，威马EX6 Plus新增车型上市，新车对比现款换装了容量54kWh的动力电池组，NEDC续航里程408km（首发版为505km）。固然电池容量下降，续航里程低落，可是价值也降了不少，新车官方指导售价为23.99万元，综合津贴后售价为18.99万元。 这一次贬价可以说来的十分应景，国产特斯拉Model 3大幅贬价，起售价跌出30万大关，搞的国产车企“人心惶遽”，威马也算是第一个响应特斯拉贬价的国产物牌。
此前有人问过蔚来CEO李斌，特斯拉价值都降成这样了，蔚来会不会贬价，李斌暗示，蔚来不会贬价，因为没有贬价的余地，此刻已经是负毛利了，我们能做的就是只管把处事做好。 而威马的新车型更是将其旗舰电动SUV拉进了20万元的大关，再加上免车牌费、免购买税等政策红利，竞争力可以说照旧很强的。
1月20日，工信部部长苗圩暗示，2020年的电动车市场对比2019年会有所好转，特斯拉贬价短期对付其他车企来说是压力，可是恒久来说是动力，会引发中国新能源汽车企业创新本领，在与国际企业竞争中，优势互补，共赢成长。 威马汽车,威马EX6 plus,特斯http://www.chinarand.com/news/xingyezixun/8595.html (责任编辑：admin) 
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