摘要：:柴油殽杂动力,公共XL1,公共【智车派新闻】有一辆很是“不公共”的公共汽车，名叫公共XL1，于2013年正式上市，回收柴油殽杂动力的动力总成，上市之初的售价高出12万美元，至今只售出200辆。这辆车今朝很难买
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【智车派新闻】有一辆很是“不公共”的公共汽车，名叫公共XL1，于2013年正式上市，回收柴油殽杂动力的动力总成，上市之初的售价高出12万美元，至今只售出200辆。这辆车今朝很难买到，据外媒报道，最近欧洲溘然呈现了一辆正在出售的XL1，这大概是几年来独一一次获得这辆车的时机。
在售的这辆公共XL1是公共仅出产的250辆的个中之一，它在之前的拥有者手中仅仅跑了480公里，所以险些是全新的，再加上其保藏代价，这辆车的卖价为103970美元，比其时的原价低了1万多美元。 XL1大概看起来像一款观念车，但实际上是作为一个展示公共革命性的试验项目，柴油殽杂动力系统是污名昭著的柴油门丑闻之前的技能。该车回收后轮驱动，搭载一个七速自动DSG双聚散器，800cc双缸涡轮柴油动员机出产约莫47马力，电念头可以发生27马力，总计74马力。
机能很差劲，没错，这辆车百公里加快需要11.9秒，可是这辆车主打的不是机能，而是节能——每公里油耗仅需0.92升。别的，搭载5.5kWh的电池组，XL1还可以纯电行驶50公里。 柴油殽杂动力,公共XL1,公共http://www.chinarand.com/news/xingyezixun/6761.html (责任编辑：admin) 
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