摘要：:国度邮政局,快递业,快递【CNMO新闻】快递收投“最后一公里”始终是我国快递业存在的一个困难，尤其是在部门荒僻的村子地域，快递物流系统的触手险些很难伸进去。恰逢10月9日世界邮政日，国度邮政局局长
【CNMO新闻】快递收投“最后一公里”始终是我国快递业存在的一个困难，尤其是在部门荒僻的村子地域，快递物流系统的触手险些很难伸进去。
快递
恰逢10月9日世界邮政日，国度邮政局局长马军胜活着界邮政日的致辞中暗示，三年内将实现建制村直吸收投。
他指出，“看到成长后果的同时，更要清醒认识到，我国邮政业大而不强、快而不优的根基业情没有改变，不服衡不充实的问题和抵牾仍较突出，还不能满意人民日益增长的更好用邮需要”。
买通村子物流并非不行能，只不外需要时间。今朝，在国度层面，我国已经在进级公路运输本领、摸索试用无人驾驶，晋升航空快递局限、破解高铁快递瓶颈。在多套组合拳之下，我国的物流体系将进一步完善。同时，国度邮政局将分类分步推进快递“进厂”，聚焦医药、汽配、打扮和快消品等规模。
另外，马军胜还暗示，在增强海内物流本领的同时，也不能忽视国际物流。在这方面，我国正在推进快递“出海”，整合优化境表里、上下游资源，不绝富厚洲际国际寄递物流专线。
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