摘要：:电动摩托,阻力系数,特斯拉【智车派新闻】在科技飞速成长的当下，追求速度充斥在糊口的方方面面，最直观的感觉必定就是交通东西了，不只仅是汽车，摩托车的速度也在更上一层楼。智车派相识到，据外媒报
【智车派新闻】在科技飞速成长的当下，追求速度充斥在糊口的方方面面，最直观的感觉必定就是交通东西了，不只仅是汽车，摩托车的速度也在更上一层楼。智车派相识到，据外媒报道，克日，英国公司White Motorcycle Concepts（WMC）推出了一款环绕一个大洞设计的2WD液压轮毂导向电动摩托车，定名为WMC250EV。
WMC250EV
WMC暗示，为了可以或许最大限度淘汰摩托车行驶时候的氛围阻力，WMC250EV回收了氛围动力学设计，在车身的中间部门开了一个大洞，而且这个洞从车身一直延续到车的尾部，大幅淘汰了69%的阻力，车的时速估量能超402km/h，冲破了特斯拉的记录。
WMC250EV的制造利用了大量的的轻量化和碳纤维部件，总重量只有300公斤，其动力电池组位于下腹部，以得到得更好的重心和精采的重量分派。另外，这款车对骑手坐姿的要求也很奇特，驾驶者要趴在车上跪着行驶，人与车二者细密地融合成了一体，更有专门设计的头盔，用其与前挡风玻璃相匹配。
WMC250EV
今朝，世界上最快的量产摩托车也只能到达0.279阻力系数，WMC250EV的阻力系数做到了只有0.118，该公司的打算是用电动摩托陆上速度记载来证明这项技能，并推广到公共摩托车市场中。
电动摩托,阻力系数,特斯拉http://www.chinarand.com/news/xingyezixun/63607.html(责任编辑：admin)
------分隔线----------------------------