摘要::小鹏P7,拆车尝试, 国度尺度【智车派新闻】智车派相识到,9月27日,小鹏汽车官方宣布了一则视频,视频内容是小鹏汽车联袂知乎拆车尝试室,把小鹏P7拆解,举办各类尝试,对小鹏P7的用料、设计程度、三电系统
【智车派新闻】智车派相识到,9月27日,小鹏汽车官方宣布了一则视频,视频内容是小鹏汽车联袂知乎拆车尝试室,把小鹏P7拆解,举办各类尝试,对小鹏P7的用料、设计程度、三电系统等其他方面举办测评。各项尝试功效表白,小鹏P7在差异方面的实力都足够“能打”。
通过拆解,最直观的感觉就是小鹏P7在底盘和车身处举办了大量的轻量化设计。除了质料,零部件系统的选择和设计的规格也反应了这辆车的内涵素养,好比转向系统回收的是德国博世R-EPS滚珠丝杠转向机、减振器是德国采埃孚出厂的、前制动钳更是利用了布雷博四活塞牢靠卡钳。
撞击尝试中,小鹏P7在手动封锁了AEB紧张制动成果的环境下,以72km/h撞击集装箱,箱子钢皮被撞穿,可是汽车A、B柱完好,内部主副驾驶气囊完整爆出,整机电池没有弯曲折断,也没有电池液体泄漏,可以有效掩护搭客安详。
在面临极度的测试时,小鹏P7也都有着不错的表示。在温度低至零下23°的情况下,可支持5小时;63°高温尝试中,可一连2小时;渡水尝试中,小鹏P7通过600mm的水深,三电系统完全没有问题。
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