摘要：:比亚迪宋PLUS,新能源汽车【智车派新闻】9月26日，比亚迪官微宣布海报，称第100000辆宋PLUS将于嫡在比亚迪西安伶俐工场正式下线。届时，宋PLUS车系也将正式迈入“十万俱乐部”。比亚迪宋PLUS是比亚迪一年多
【智车派新闻】9月26日，比亚迪官微宣布海报，称第100000辆宋PLUS将于嫡在比亚迪西安伶俐工场正式下线。届时，宋PLUS车系也将正式迈入“十万俱乐部”。
比亚迪宋PLUS车系
比亚迪宋PLUS是比亚迪一年多前才推出的新车型，停止今朝共分为燃油、EV和DM-i三种版本。该车最早于2020年7月24日的成都车展首揭晓态，并于去年9月正式开售，该车定位于宋Pro与唐之间，外观回收了比亚迪家属式的“Dragon Face”设计语言，定位为一款紧凑级SUV车型。
宋PLUS DM-i版内饰
而真正让该车型出圈的则是去年年底推出的宋PLUS DM-i版本，其回收骁云-插混专用动员机和DM-i超等混动刀片电池组成的动力系统，纵然在亏电状态下举办NEDC工况测试，其百公里油耗仅为4.4L（110km续航版为4.5L），作为一款紧凑型SUV，这个油耗表示在同级别车型中优势明明。凭借超低油耗、精美的内饰、颇为犀利的外观和不到15万的起售价，该车一经推出就得到了宽大消费者的喜爱。
宋PLUS EV版
不外由于该车型太受接待，再加之此前疫情激发的整个汽车行业芯片和相关零部件供给不敷，导致宋PLUS DM-i产能受到必然的限制，过长的提车时间也让准车主们纷纷开启了吐槽模式。而比亚迪在近期也不绝创立新公司以扩充其产能，大概比亚迪也意识到了，在新能源汽车日益火爆的当下，可以或许否决比亚迪成长的，或者就只有它本身的产能了。
比亚迪宋PLUS,新能源汽车http://www.chinarand.com/news/xingyezixun/62886.html(责任编辑：admin)
------分隔线----------------------------