摘要：:公共,公共ID.4,公共电动车【智车派新闻】公共刻意实现全面电动化，所以这家公司极其重视中国市场，它们但愿公共ID.4等车型能在中国取得奇效。公共能不能做到做到？这不仅公共本身很体贴，不少外媒也在关
【智车派新闻】公共刻意实现全面电动化，所以这家公司极其重视中国市场，它们但愿公共ID.4等车型能在中国取得奇效。公共能不能做到做到？这不仅公共本身很体贴，不少外媒也在存眷。但据外媒报道，多位动静人士称，公共该系列汽车在中国的销量起步迟钝，令人担心。显然，此刻一切并未如公共所愿。
公共ID.4
据报道，有4名知恋人士透露，5月份，公共两款ID.4电动SUV—— ID.4 X和ID.4 Crozz在中国的总销量仅为1213辆，甚至比4月份还少了200辆。这远远低于公共最初的期望。而作为比拟，特斯拉Model Y在中国上市背面两个月就售出了6612辆。
值得留意的是，路透社称有一份内部备忘录显示，上汽公共发起员工购置ID.4，这说明该车的销售正面对不小的压力。上述动静人士认为，导致这种功效的原因有许多，好比车辆“不足智能”，中国电动车市场竞争剧烈，以及公共销售网络存在问题等等。个中一位动静人士暗示，由于销量没有到达预期，公共不得纷歧次又一次调解ID.4 的出产打算，也就是淘汰产量。
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