摘要：:华为,比亚迪,麒麟710A【智车派新闻】据36氪报道，疑似华为与比亚迪已签订相助协议，将摸索麒麟芯片在汽车规模的应用落地，其首款应用产物或为麒麟710A。麒麟710A首次随荣耀Play4T在4月份的宣布会表态，该
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【智车派新闻】据36氪报道，疑似华为与比亚迪已签订相助协议，将摸索麒麟芯片在汽车规模的应用落地，其首款应用产物或为麒麟710A。 麒麟710A首次随荣耀Play4T在4月份的宣布会表态，该芯片由华为海思设计，中芯国际代工。麒麟710A回收14nm制程工艺，其主频由本来麒麟710的2.2GHz降至2.0GHz，是一款入门级国产芯片。今朝手机芯片上车已是趋势，高通旗下的骁龙820A临时照旧车载规模芯片的主流产物，比亚迪此前也曾公布将在其汽车上搭载此款芯片，但在当前不不变的国际情况下，比亚迪也开始思量国产芯片。 连年来，各大科技企业纷纷入局汽车规模，就连BAT等互联网企业也快跑进入智能网联、自动驾驶等汽车赛道。6月4日，比亚迪宣布通告称，比亚迪汉成为全球首款运用华为5G技能的量产车型，这符号着华为5G汽车模组的正式商用落地。在此之前，华为消费者业务部分已和比亚迪相助开拓了手机NFC车钥匙、HiCar手机投屏等产物。 由于受疫情和美国制裁的影响，华安证券暗示，华为的手机财富链将会受到影响，因此此次与比亚迪的相助或者是华为基于对冲此次影响的思量。不外纵然已经入局汽车规模，任正非仍然暗示，华为将毫不造车，永不造车。 华为,比亚迪,麒麟710Ahttp://www.chinarand.com/news/xingyezixun/22067.html (责任编辑：admin) 
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