摘要：:IDC,智能网联汽车,智能汽车【CNMO新闻】5月22日，IDC宣布《IDC全球智能网联汽车预测陈诉》，数据显示，可以毗连三方处事平台的车辆以及配备嵌入式移动网络的全球智能网联汽车出货量在2019年到达5110万辆，与2
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【CNMO新闻】5月22日，IDC宣布《IDC全球智能网联汽车预测陈诉》，数据显示，可以毗连三方处事平台的车辆以及配备嵌入式移动网络的全球智能网联汽车出货量在2019年到达5110万辆，与2018年对比增长45.4%。IDC估量，将来5年智能网联车的年出货量复合增长率为16.8%，到2023年，全球智能网联汽车的出货量将增至7,630万台，年增长率为9.3%。
IDC认为，智能网联汽车市场的一连增长是由多种因素驱动的，包罗消费者对更具陶醉感的汽车体验的需求、汽车制造商低落本钱和增加收入的本领、当局禁锢以及移动网络运营商在汽车后市场处事的投资等。 IDC暗示，用户已经对移动网络、云处事和智妙手机形成利用习惯，汽车将来会作为毗连用户的主要进口。汽车厂商通过在新车辆上安装嵌入式设备并一连进级汽车系统，基于移动网络，不绝进级汽车的软件系统，操作移动网络来提供成果、处事和更新处事到多个车内场景，来保持与用户的细密接洽。 IDC中国定制化咨询组阐明师梁夏认为：将来将会有更多车辆实现智能互联，无论是为新车配备嵌入式硬件，照旧为老旧汽车提供第三方设备毗连，都可觉得消费者提供越发智能、安详、便捷的出行体验。智能网联汽车对付硬件、软件和集成处事商提出了更大挑战，汽车厂商与技能供给商需提前机关，努力应对行业转型与进级带来的挑战。 IDC,智能网联汽车,智能汽车http://www.chinarand.com/news/xingyezixun/19252.html (责任编辑：admin) 
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