摘要：:高德舆图,绿色出行,民众交【CNMO新闻】据高德《2020年Q1中国主要都市交通阐明陈诉》显示，受春运及疫情影响，2020年1月全国主要都市绿色出行意愿泛起下降趋势，随后趋于不变。个中，民众交通出行意愿指数在
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【CNMO新闻】据高德《2020年Q1中国主要都市交通阐明陈诉》显示，受春运及疫情影响，2020年1月全国主要都市绿色出行意愿泛起下降趋势，随后趋于不变。个中，民众交通出行意愿指数在春节前夕快速下降，而同期骑行出行意愿指数快速上升。跟着2月10日部门都市进入复工复产，民众出行意愿指数闲步回升，骑行意愿指数保持平稳。
在全国诸多都市中，北京绿色出行意愿指数最高。按差异绿色出行方法来看，北京市意愿排名第一的出行方法是公交地铁，海口市为骑行方法，兰州市则为步行出行。
在民众出行方面，2020年一季度全国主要都市公汽电车客运量大幅下降，1-2月中心都市客运量仅为去年同期的49.9%，都市公交岑岭期的运行效率总体不变。超多半会、特多半会的候车时长环比略有上升，大大都都市变革不大，早岑岭平均候车时长均在20分钟以内。 高德舆图,绿色出行,民众交http://www.chinarand.com/news/xingyezixun/15353.html (责任编辑：admin) 
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