摘要：:电动汽车,动力电池,比亚迪对付电动汽车行业而言，一方面，刀片电池晋升了电动汽车的出产效率；另一方面，也进一步晋升了电动汽车的安详性，尤其是在极度条件下（车祸等）的
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对付电动汽车行业而言，一方面，刀片电池晋升了电动汽车的出产效率；另一方面，也进一步晋升了电动汽车的安详性，尤其是在极度条件下（车祸等）的安详性，晋升车主的安详性。 对付消费者，电动汽车的安详性晋升了，也就可以更好的撤销消费者此前在选购电动汽车时的忧虑，继而敦促电动汽车的销量。 将安详放在第一位的比亚迪交出硬核谜底——刀片电池 不得不说，刀片电池是比亚迪交出的一份硬核谜底。硬就硬在电池的进级是实实在在的秀肌肉，揭示硬实力。显然，这项技能的革新对付行业成长、消费者应用都是有着抉择性意义的。 正如开篇提到的，比动力电池的安详抉择了电动汽车的安详，电动汽车的安详则抉择着驾驶者与乘坐者的安详。如今，最为普遍的设计是将抉择安详的电池包部署在汽车的底部，目标是防备电池包受到撞击粉碎。可是放在底部就要面临大概呈现的磕碰问题，在一些极度环境下，好比电池包外壳就大概被划破、刺破，伤及电芯，甚至有刺穿整个电池包的风险。 从这样的一场测试可以看到，刀片电池纵然在碰着极度的环境时，即即是遭遇电池被贯串的最恶劣环境，电池外貌的温度也不会高出60度，从而担保了电动汽车既也不会起火、更不会爆炸，如此最洪流平保障了驾驶者与搭客的人身安详。
笔者从比亚迪方面获得的动静称，如此安详靠得住、机能优越的刀片电池将率先搭载在汉EV车型上。由此可见，汉EV的推出或将彻底改变电动汽车安详的近况。 众所周知，比亚迪最早以电池起家，对付电池的研发可谓是看家本事。旗下电池种类浩瀚，不只包罗三元锂电池、磷酸铁锂电池还包罗应用于手机的钴酸锂电池等。可是无论做哪种电池，“安详”在比亚迪内部始终都被界说为最高品级。 由于比亚迪始终把安详放在第一位，所以在量产电池的技能选择上显得就相对有些“守旧”。但晋升产量对比晋升电池的安详性来说，实现起来显然会越发容易。比亚迪甘心抱着牺牲产能先担保安详的这种“守旧”立场，换来的是电池安详性更高的功效。这显然是对所有终端用户的认真任的立场，揭示了一家以技能立品企业的继续。 看过往，16年高出70万的新能源汽车装车记录中没有产生过一起电池安详变乱，足以充实揭示比亚迪电池的安详特性。 比亚迪方面汇报笔者，电池的质料抉择了电池的安详性极限，当下，在电池质料没能有创新质料改进机能的环境下。业内对三元锂电池能量密度的过度追求已经触遇到比亚迪严防死守的安详底线。因此比亚迪才抉择研发“刀片电池”，给新能源汽车行业提供越发安详的动力电池，敦促新能源汽车行业的康健成长。 此次刀片电池的推出，对付行业而言，是一次里程碑式的成长。在此之后，或者“自燃”将彻底成为电动汽车成长进程中的汗青，最终被从电动汽车的字典中删去。但比亚迪依旧不会停下创新的脚步，继承探寻电池成长的大概，为电动汽车进入千家万户，让绿色出行早日普及而前行。 电动汽车,动力电池,比亚迪http://www.chinarand.com/news/xingyezixun/13727.html (责任编辑：admin) 
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